Nuovo pacchetto prestazionale eleva la Bugatti Tourbillon con miglioramenti visivi e aerodinamici
Bugatti ha presentato il pacchetto “Équipe Pur Sang” per la Tourbillon, introducendo miglioramenti estetici e aerodinamici, come uno scarico a otto uscite, uno splitter anteriore rivisitato e un alettone posteriore ottimizzato.
Inoltre, i nuovi cerchi ultraleggeri migliorano il flusso d’aria verso i radiatori posteriori. Gli interni sono rifiniti con rivestimenti neri, cuciture esclusive e sedili sportivi in Alcantara, ma solo un gruppo selezionato di clienti potrà acquistare questa versione.
La Bugatti Tourbillon, prevista per il 2026, sarà dotata di un motore V16 ibrido da 1.775 CV senza turbocompressori, sviluppato da Cosworth, abbinato a tre motori elettrici. Con una velocità massima di 444,9 km/h, punta a essere più leggera, efficiente e coinvolgente rispetto alla Chiron, puntando tutto sull’emozione di guida e su un sound del motore coinvolgente.
Mate Rimac, CEO di Bugatti Rimac, si è battuto per mantenere un motore a combustione interna, affermando che una Bugatti deve essere unica e non seguire semplicemente la tendenza dell’elettrico.
Gli interni stupiscono con una strumentazione analogica ispirata agli orologi di lusso, priva di schermi permanenti, per evitare che il design invecchi. I quadranti, composti da oltre 600 componenti, utilizzano materiali nobili come titanio e pietre preziose, garantendo un livello di precisione raro nell’industria.
La Tourbillon rappresenta un nuovo capitolo per Bugatti, reso possibile solo dopo l’uscita dal Gruppo Volkswagen.
Fonte e immagini: Instagram @bugatti | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
